Ar Ebrill 13, 2018, mewn araith bwysig yn dathlu 30 mlynedd ers sefydlu parth economaidd arbennig Hainan, nododd yr Ysgrifennydd Cyffredinol Xi Jinping ei fod yn cefnogi Hainan i archwilio a hyrwyddo'n raddol adeiladu porthladd masnach rydd gyda nodweddion Tsieineaidd. Dyma'r genhadaeth newydd a ymddiriedwyd gan Bwyllgor Canolog y Blaid i ddiwygio ac agor Parth Economaidd Arbennig Hainan, ac mae'n fenter ddiwygio ac agor fawr sydd wedi'i chynllunio'n bersonol, ei defnyddio a'i hyrwyddo gan yr Ysgrifennydd Cyffredinol Xi Jinping. Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, pa gynnydd sydd wedi'i wneud wrth adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan?
Yn ddiweddar, mae "Lansiodd Hainan Port Masnach Rydd baratoadau ar gyfer gweithrediad cau tollau ynys gyfan" wedi cael sylw eang gan y gymdeithas. Yn Hainan, mae paratoadau ar gyfer y gweithrediad cau tollau ar draws yr ynys hefyd yn mynd rhagddynt yn gyflym ac yn drefnus.
Beth yw "clirio tollau ar draws yr ynys"? I'w roi yn syml, mae "yr ynys gyfan wedi'i selio" yn cyfeirio at wireddu'r system rheoli mewnforio ac allforio o "rhyddhau llinell gyntaf, rheolaeth ail linell, a rhyddid ar yr ynys" yn ynys gyfan Hainan.
Mae'r hyn a elwir yn "llinell gyntaf" yn cyfeirio at y cysylltiad rhwng Hainan a'r byd, mae "agor y llinell gyntaf" yn golygu bod y cysylltiad rhwng Hainan a'r farchnad ryngwladol yn llyfnach; Mae "rheoli a rheolaeth" yn cyfeirio at reolaeth briodol nwyddau rhwng Hainan a'r tir mawr.
Dywedodd Ye Zhanbo, Cyfarwyddwr Adran Propaganda Swyddfa Diwygio Dwfn Pwyllgor Plaid Dalaith Hainan (Swyddfa Pwyllgor Gwaith Porthladd Masnach Rydd): "Ar ôl y gweithrediad cau tollau, amcanion goruchwylio tollau yw nwyddau ac erthyglau. Erbyn hynny, bydd gweithgareddau economaidd a masnach a llif cyfalaf trawsffiniol yn Hainan yn fwy rhad ac am ddim. Cyfleustra, mae'r busnes mewnforio yn cyflawni 'tariff sero', a'r dreth incwm personol hefyd yw'r isaf yn y wlad."
Nid "cau'r ynys" yw "selio'r tollau". Ni fydd effaith ar bobl sy'n teithio o'r tir mawr i Hainan ac oddi yno. I Hainan, mae'n golygu lefel uwch o agor i fyny, a fydd yn gwneud cyfraniad pwysig arall at adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan.
Mae eleni yn flwyddyn dyngedfennol i hyrwyddo gweithrediad cau tollau Porthladd Masnach Rydd Hainan. Ar hyn o bryd, o'r maes awyr i'r porthladd, mae prosiectau allweddol yn cael eu hyrwyddo'n egnïol, ac mae adeiladu "caledwedd" gweithrediad cau tollau'r ynys yn mynd rhagddo'n gyflym ac yn drefnus.
Ye Zhanbo: "Mae Hainan yn dilyn y defnydd o 'gael yr amodau caledwedd erbyn diwedd 2023, cwblhau'r paratoadau ar gyfer cau tollau erbyn diwedd 2024, a gwireddu gweithrediad cau tollau ledled yr ynys erbyn diwedd 2025'. , a hyrwyddo'r paratoadau ar gyfer y gweithrediad cau tollau mewn modd sy'n seiliedig ar brosiectau ac yn seiliedig ar restr."
Yn Nherfynell Cynhwysydd Rhyngwladol Hainan Yangpu, sydd fwy na 140 cilomedr i ffwrdd o Haikou, roedd yn brysur yn gynnar yn y bore.
Mae gan Yangpu y teitl "ystafell fodel ar gyfer adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan". Un o'r rhesymau pwysig yw bod polisïau craidd Porthladd Masnach Rydd Hainan yn cael eu profi yma gyntaf i gynnal prawf straen ar gyfer gweithrediad cau tollau'r ynys gyfan.
Mae Porthladd Yangpu wedi'i leoli yng nghanol y prif lwybrau cludo rhyngwladol yn Nwyrain Asia a De-ddwyrain Asia, ger Parth Masnach Rydd ASEAN. Mae'n borthladd pwysig Coridor Diwydiannol Gogledd-orllewin Hainan ac yn nod pwysig o'r fenter "Belt and Road".
Yn 2020, gyda rhyddhau'r "Cynllun Cyffredinol ar gyfer Adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan", bydd Porthladd Yangpu hefyd yn cael ei uwchraddio o borthladd rhanbarthol i fod yn ganolbwynt llongau rhyngwladol ar gyfer Coridor Tir-Môr Newydd y Gorllewin oherwydd ei leoliad daearyddol unigryw. . Mae adeiladu Porthladd Yangpu hefyd yn unol â'r lleoliad newydd hwn, gan uwchraddio a gwella seilwaith yn gyson.
O ran adeiladu porthladdoedd masnach rydd o ansawdd uchel a safon uchel, rhoddodd yr Ysgrifennydd Cyffredinol Xi Jinping gyfarwyddiadau pwysig unwaith, gan bwysleisio y dylid "rhoi integreiddio ac arloesi sefydliadol mewn man amlwg." Mae Yangpu wedi cymryd yr awenau yn hyn o beth, ac mae integreiddio ac arloesi system porthladd cofrestrfa "China Yangpu Port" yn un o'r uchafbwyntiau.
Shao Jinning, cyfarwyddwr Biwro Trafnidiaeth a Phorthladdoedd a Mordwyo Parth Datblygu Economaidd Yangpu, Talaith Hainan: "Mae yna lawer o weithdrefnau yn y broses gofrestru draddodiadol, sy'n brawf gwych ar gyfer cost gweithredu'r perchennog llongau, oherwydd po arafaf yw'r broses. , y mwyaf yw cost perchennog y llong Rydym wedi ymuno â'r tair adran materion morwrol ac archwilio llongau i wireddu arloesedd system trin ar y cyd, gan leihau'r 40-dyddiau gwreiddiol i un diwrnod, a byrhau'r llong amser cofrestru i'r graddau mwyaf."
Mae Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co, Ltd yn gwmni sydd â'r llongau mwyaf cofrestredig yn Yangpu Port, Tsieina. Y rheswm pam eu bod yn dewis cofrestru eu llongau ym Mhorthladd Yangpu yw, ar wahân i'r broses drin syml a chyflym, rheswm pwysig arall yw y gallant fwynhau polisïau treth ffafriol yma.
Mae Yangpu yn enghraifft nodweddiadol o'r llwyddiannau niferus wrth adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan. Dros y pum mlynedd diwethaf, mae gradd allforio economaidd gyffredinol Hainan wedi cynyddu 15 pwynt canran, mae graddfa masnach nwyddau a masnach mewn gwasanaethau wedi cynyddu 1.8 gwaith a 1.2 gwaith yn y drefn honno, a'r defnydd gwirioneddol o gyfalaf tramor yn y pum blynyddoedd wedi rhagori ar swm y 30 mlynedd blaenorol.
Ye Zhanbo: "Y cam nesaf yw rhoi chwarae llawn i fanteision lleoliad a manteision pentyrru polisi Porthladd Masnach Rydd Hainan, mynd ati i greu croestoriad cylch deuol, a chanolbwyntio ar adeiladu 'dau sylfaen' a 'dau rwydwaith'. 'Dau sylfaen ' yw cwmnïau Tsieineaidd yn mynd yn fyd-eang Sylfaen pencadlys y farchnad a sylfaen pencadlys y mentrau tramor sy'n dod i mewn i'r farchnad Tsieineaidd, y 'ddau rwydwaith' yw'r rhwydwaith trafnidiaeth rhyngwladol awyr-môr a'r rhwydwaith cydweithredu economaidd a masnach rhyngwladol." Ymhlith y gyfres o gyflawniadau wrth adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan, man llachar arall a man poeth yw Parth Peilot Twristiaeth Feddygol Ryngwladol Boao Lecheng. Dyma'r unig "barth meddygol arbennig" yn y wlad. Rhoddir cynnig ar gyfres o systemau meddygol nad ydynt wedi'u gweithredu yn Tsieina yma yn gyntaf.
Sefydlwyd Parth Arloesi Twristiaeth Feddygol Ryngwladol Boao Lecheng yn 2013 gyda chymeradwyaeth y Cyngor Gwladol. Mae cynnig cynllun adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan wedi cyflymu cyflwyno a gweithredu systemau meddygol masnachfraint amrywiol yma. Yn eu plith, mae'r defnydd cymeradwy o ddyfeisiau meddygol trwyddedig sydd wedi'u marchnata dramor a'r rhai nad ydynt wedi'u marchnata yn Tsieina wedi caniatáu i lawer o gleifion dderbyn triniaeth feddygol heb fynd dramor.
Mae Xiaohui yn glaf a ddaeth o Anhui i Barth Arloeswyr Meddygol Rhyngwladol Boao Lecheng i gael triniaeth. Yn 18 oed, cafodd Xiaohui ddiagnosis o myasthenia gravis anhydrin. Defnyddiodd Xiaohui amrywiol feddyginiaethau y gellir eu canfod yn Tsieina, ond ni chafodd yr un ohonynt unrhyw effaith amlwg.
Ar yr adeg hon, dysgodd Xiaohui fod polisi arbennig ym Mharth Arloesol Meddygol Lecheng yn Hainan, lle gall cleifion wneud cais am ddefnyddio cyffuriau arbennig sydd wedi'u cymeradwyo ar gyfer marchnata dramor, ond nad ydynt wedi'u cyflwyno eto yn Tsieina. Daeth Xiaohui yma ac yn fuan ymgeisiodd am y cyffur penodol hwn, a gwelodd obaith eto.
Er mwyn bod o fudd i fwy o gleifion cyn gynted â phosibl, dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae gwahanol dasgau ym Mharth Arloeswyr Meddygol Lecheng wedi bod yn cyflymu a gwella effeithlonrwydd. Cyn mis Awst 2019, dim ond 14 math o offer meddygol trwyddedig a ddefnyddiwyd yma, ond erbyn hyn mae wedi cynyddu i 300 math. Yn 2021, bydd 9,963 o bobl yn defnyddio offer meddygol trwyddedig yma, ac yn 2022, bydd y nifer hwn yn cyrraedd 17,853.
Fel marchnad dwristiaeth feddygol ryngwladol agored, mae lleoliad a swyddogaeth Parth Arloeswr Meddygol Lecheng nid yn unig yn cadw pobl sydd am geisio triniaeth feddygol dramor yn wreiddiol i aros yn Tsieina am driniaeth, ond hefyd i ddenu pobl dramor i ddod yma am driniaeth feddygol. triniaeth a theithio ac ymadfer. Mae gan lawer o sefydliadau meddygol ddiddordeb hefyd ym manteision unigryw Zhonglecheng, ac maen nhw'n adeiladu ysbytai yma.
Mae'r fenter feddygol gyntaf a ariennir gan Hong Kong i lanio ym Mharth Arloeswyr Lecheng ar hyn o bryd yn gwneud paratoadau terfynol cyn agor. Yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae hyrwyddo adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan a datblygu cydweithrediad rhwng Qionggang a Hong Kong wedi gwneud i'r cwmni Hong Kong hwn roi sylw i Barth Peilot Meddygol Lecheng.
Ar hyn o bryd, mae 25 o sefydliadau meddygol wedi agor a gweithredu ym Mharth Peilot Meddygol Lecheng, ac mae 24 o sefydliadau meddygol yn cael eu hadeiladu a'u paratoadau. Mae hyn yn cynnwys nifer sylweddol o ysbytai a ariennir gan arian tramor. Mae dod yn gyrchfan twristiaeth feddygol ryngwladol o safon fyd-eang yn un o'r nodau pwysig ar gyfer adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan yn y dyfodol.
Tynnodd y "Cynllun Cyffredinol ar gyfer Adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan" sylw at y ffaith y dylid cynnwys Hainan yn ganolfan twristiaeth a defnydd rhyngwladol. Gan ganolbwyntio ar y nod hwn, mae hefyd yn gynnwys pwysig i ddarparu gwasanaethau siopa di-doll ar ynysoedd pellennig fel bod mwy o ddefnyddwyr yn barod i ddod i Hainan i siopa.
Ar hyn o bryd dyma ddinas ddi-doll sengl fwyaf y byd, gyda phedwar llawr uwchben y ddaear a dau lawr o dan y ddaear. Wedi'i fesur gan draed, mae'n cymryd 10,000 o gamau i gerdded ar bob llawr. Hyd yn oed os yw 40,000 o dwristiaid yn y siop ar yr un pryd, nid yw'n orlawn.
Dros y pum mlynedd diwethaf, gyda chefnogaeth polisïau sy'n ymwneud ag adeiladu'r porthladd masnach rydd, nid yn unig y mae nifer y siopau di-ddyletswydd yn Hainan wedi parhau i gynyddu, ond mae'r amrywiaeth o gynhyrchion a phrofiad siopa hefyd wedi dod yn fwy a mwy. yn fwy gwahanol.
Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, roedd cyfanswm gwerthiant di-doll ynysoedd pellennig Hainan yn fwy na 130 biliwn yuan. Nid yn unig, yn ystod y pum mlynedd diwethaf, mae adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan wedi cyflawni datblygiadau hanesyddol mewn sawl maes. Mae system bolisi a sefydliadol y porthladd masnach rydd wedi'i sefydlu'n raddol, ac mae'r fasnach mewn nwyddau a gwasanaethau wedi cyflawni twf cyflym. Mae cyfanswm y cyfalaf tramor a ddefnyddiwyd mewn gwirionedd a'r cynnydd mewn endidau busnes wedi bod yn fwy na swm y 30 mlynedd flaenorol. Mae Porthladd Masnach Rydd Hainan yn symud ymlaen yn raddol ar hyd llwybr agoriad lefel uchel a datblygiad o ansawdd uchel.
Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, mae adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan wedi bod yn newid gyda phob diwrnod yn mynd heibio. Pan arolygodd yr Ysgrifennydd Cyffredinol Xi Jinping Hainan ym mis Ebrill y llynedd, pwysleisiodd fod angen cyflymu'r gwaith o adeiladu porthladd masnach rydd gyda nodweddion Tsieineaidd â dylanwad y byd, fel y gall Hainan ddod yn arddangosiad o ddiwygio Tsieina ac agor yn y cyfnod newydd. Ar hyn o bryd, mae Hainan yn gwneud pob ymdrech i hyrwyddo adeiladu'r prosiect gweithredu tollau caeedig ledled yr ynys, cyflymu optimeiddio a gwella polisïau agor a threfniadau sefydliadol cysylltiedig, hyrwyddo'r rhyng-gysylltiad rhwng Hainan a'r farchnad ryngwladol, a gwella natur agored a chystadleurwydd . Mae hwn yn "symudiad allweddol" yn y gwaith o adeiladu Porthladd Masnach Rydd Hainan. Er mwyn lleihau'r bwlch pwysau cyn ac ar ôl cau'r tollau ac osgoi risgiau mawr ar ôl cau'r tollau, bydd Hainan yn ceisio profi a gweithredu'r rhan fwyaf o'r polisïau porthladd masnach rydd yn llawn cyn cau'r tollau, er mwyn sicrhau bod yr ynys gyfan ar gau cyn diwedd 2025. Mae Hainan yn esgor ar raglen arall o agor a datblygu.